华为在汽车领域又有了新的动作。

天眼查数据显示,华为技术有限公司新增数条专利信息,其中一条为“一种自动驾驶方法以及装置”,申请日为2018年12月27日,申请公布日为2020年7月10日。专利摘要显示,该技术为一种自动驾驶方法以及自动驾驶系统,用于根据用户的历史驾驶行为数据以及当前环境数据确定自动驾驶策略,从而实现安全驾驶。另一条专利信息则为“用于电动车辆的驱动电路及充放电方法”,申请日为2018年3月18日,申请公布日为2020年7月10日。

1989年至1998年,大梨树村人苦干、实干,开发荒山修造梯田,治理20多座荒山,整治70多条沟壑,开掘总蓄水量40万立方米的水库和景观河,修建87公里环山作业道和10600亩高标准海绵梯田,建成2.6万亩果园,栽种梨、桃、杏、板栗等果树100多万株。昔日的荒山秃岭,变成了全国最大的村级集体果园,并逐步走出一条“以集体经济为主、民营经济为辅,农工商旅同步发展”共同致富的道路。

二产做“深”,从金翼钛业转型升级开始,销售收入突破2亿元,稳居全国同行业前列;推进凤泽大市场改造升级,打造成现代零售业天堂;建立新型农民创业孵化园,扶持微型企业发展,入孵企业30余家,出孵企业近十家,带动就业100余人。

华为轮值董事长徐直军曾表示,这几年华为内部也有分歧,是直接造华为品牌的车,还是为广大车企提供部件和解决方案,这样的战略决策并不好做,直到这两年才真正厘清该业务的发展路径。

一产求“新”,从“花果山”启程。果树品种更新换代,优化种植布局;建设1200亩的红松采种基地,特色农业迈出新步伐;租赁村外“飞地”种植蓝莓和五味子;建设集现代农业、休闲旅游、田园社区于一体的“七彩田园”综合体和74栋大棚的葡萄城,设施农业、观光农业效益凸显。“这里每年吸引游客3万多人次,每斤樱桃能卖到90元一斤。”“七彩田园”工作人员介绍说。

华为技术有限公司由华为投资控股有限公司100%持股。而专利申请公布后的两天,华为消费者CEO余承东现身比亚迪旗舰车型发布会,宣布华为基于鸿蒙OS的HiCar车机系统,而比亚迪“汉”有望成为第一款运行鸿蒙OS的移动设备。至此,华为在汽车自动驾驶跑道上布局逐渐清晰。

“过上好日子”,是大梨树村人的梦想。毛丰美、毛正新是大梨树村两代人中的杰出代表。大梨树村“两代人,一个梦”的故事,其实是一代又一代中国人奋力“过上好日子”的典型和缩影。

这分别是辽宁丹东凤城市大梨树村毛丰美、毛正新父子两代村党委书记的朴素誓言,道出的是大梨树村人“过上好日子”的同一个梦想。

三产提“质”,紧紧围绕“养生、干字、影视、知青、民俗”五大文化,丰富内容和形式,着力打造节庆、体验、会议三大旅游体系。会议培训成为新的增长点,小山村办成了“大学校”。2016年成立大梨树干部教育培训基地,打造“红色教育”现场实景教学基地,共培训学员达上百万人次,被评为“全国农村实用人才培训基地”、“绿水青山就是金山银山”实践创新基地。“旅游不仅成为大梨树的支柱产业,更成为一张靓丽名片。”大梨树生态旅游区副总经理于丽说。

梳理华为在智能汽车领域的动作,早在7年前,华为在该领域的产品就已经进入落地阶段。2013年12月,华为推出车载模块ME909T,同时推出“车联网”领域持续性投资计划,称每年都将投资上亿元人民币用于“车联网”领域的研发。同年,华为还发布了前装车载移动热点、汽车在线诊断系统以及符合车规标准的3G、4G通信模块等产品。但当时这块业务只是隶属于华为消费者BG业务板块中的一部分,一直没有独立出来。

让大梨树人过上和城里人一样的好日子!“吃粮靠返销,花钱靠贷款,村干部工资靠社员”,“八山半水一分田”并且大都是荒山秃岭,这就是改革开放初期的大梨树村。怎么办?“我们改不了天,我们可以换地”,这是毛丰美给出的回答。

从自动驾驶网络的产业发展路径来看,华为认为3~5年内(自动驾驶)网络应具备感知分析能力,AI 能全面辅助人决策,5到7年,网络实现初步自治,在某些网络和业务场景中让网络高度自决策。7~10年,产业共同挑战网络全场景、全生命周期的自我决策和自我演进等终极目标。

“中国汽车的产销量现在占全球的三分之一,但只有小于3%的芯片是自主研发,还大多集中在电源管理和导航等外围芯片,所以中国急需有自主研发、高性能、高可靠、高安全的核心芯片,保障中国汽车产业的未来发展。”芯驰半导体科技有限公司CEO仇雨菁此前在接受第一财经记者采访时如是表示。

让大梨树人过上城里人都羡慕的好日子!“创业难,守业更难。老书记他们那时注重苦干、实干,‘二次创业’要更加突出‘巧干’,更加需要科学论证,更要尊重市场。以旅游为核心、三产融合发展,实施‘生态立村、工业强村、农业稳村、旅游兴村、文化塑村’五大战略。”毛正新这样介绍大梨树村的“二次创业”。

国信证券分析,未来自动驾驶网络将对现有网络架构和运维模式产生深远的变革,而华为自动驾驶网络战略(ADN)是继华为全云化战略 All-Cloud 之后面向未来十年的战略。

富起来的大梨树村修山、修路、修河,改善人居环境,增加村民福利。鳞次栉比的别墅以成本价卖给村民,重阳节发放敬老养老金,办起丹东市条件最好的村级小学。大梨树村成为首批全国文明村、首批中国最美乡村、特色休闲体育小镇、中国乡村旅游重点村。毛丰美的誓言变成了现实,大梨树人过上了和城里人一样的好日子!

大梨树村还先后办起了铸造厂、碳素厂、缫丝厂、汽车配件厂、皮革厂、五味子酒厂等20多家企业,并逐步实行关停并转、转型升级。据介绍,村办企业累计上缴盈利收入达到3亿元。

依托“花果山”,大梨树村的旅游起了步,陆续开发出生态农业观光游、万亩果园采摘游、药王谷养生保健游、影视城里穿越游、民俗风情体验游、定向运动健身游、红色励志游等项目,建成独具特色的国家AAAA级旅游景区。旅游业带动了村民创业增收,原来外出务工经商的村民纷纷返村创业。“现在,大梨树人坐在家里就能挣钱。原来做梦娶媳妇,现在做梦数钱。”回村开店的车世利说。

今年5月,华为与上汽、广汽、一汽、东风、长安等18家车企宣布共同打造“5G生态圈”,被外界视为“跨界”的实质一步。

但也可以看到,在汽车迈向电子化和智能化过程中,也有越来越多的科技公司开始布局这一领域,但汽车芯片多来自于国外。

辽宁丹东凤城市大梨树村 大梨树村供图

截至2019年底,全村社会总产值16亿元,村集体总资产超过6亿元,村可支配财力2500万元,村民人均纯收入22000元,全村人均居住面积超过40平方米,村民100%就业。大梨树人的民生事业不断发展,精神文化生活更加丰富多彩,幸福指数逐年提高。我想,“让大梨树人过上城里人都羡慕的好日子”,正在实现了吧!

用火车皮到黑龙江倒腾土豆和小米,是大梨树村商贸业挖到的第一桶金;随后开办凤城第一家宾馆,接着又创办凤泽大市场、龙泽农贸中心,大梨树村的商贸业走得步履铿锵。“现在凤城市内许多大大小小的老板大都是从凤泽大市场起步的。”随车导游给我们介绍说。

大梨树人,有梦想,更有干劲。他们活学活用党的理论和路线方针政策,勇做弄潮儿,靠“干”字精神,把昔日的荒山秃岭变成了“绿水青山”,把绿水青山、冰天雪地变成了“金山银山”,真正做到了“望得见山、看得见水、记得住乡愁”。大梨树村“两代人,一个梦”的故事也说明,只要我们坚定不移跟党走,立下愚公志,一代接着一代干,“两个一百年”的奋斗目标就一定能够实现,中华民族伟大复兴的“中国梦”就一定能够实现!

但从华为在汽车领域“智能网联汽车增量部件供应商”的自我定位来看,华为希望做的几乎是汽车硬件以外的所有产品。华为内部人士对记者表示,华为在智能座舱上主要以通过“麒麟模组+鸿蒙OS+HiCar”的模式切入,此外如MCU、CDU、5G芯片、手机 NFC 等汽车产品也开始逐步“上车”。

任正非此前对第一财经记者表示,华为永远不会造汽车。对于造车的“边界”,任正非表示,只是做车联网的模块,汽车中的电子部分。“边缘计算是我们做的,我们可能会是全世界做得最好的。但是它不是车,我们要和车配合起来,车用我们的模块进入自动驾驶。绝不会造车的。因此,我们不会跨界,我们是有边界的,以电子流为中心的领域,非这个领域的都要砍掉。”任正非说。

2019年的5月27日,华为创始人、总裁任正非签发华为组织变动文件,正式宣布智能汽车解决方案BU成立。该部门以BU的形式与运管商BG、企业BG、消费者BG同属一级部门。